La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Hola buenas, me estoy iniciando en el mundo de los ascensores y me gustaría aprender mas a fondo. Mi objetivo es aprender también a reparar placas, o cambiar componentes, ya sean eprom, reles... no se si me explico. mi consulta es como puedo hacer esto, si alguien tiene documentación de placas para aprender su funcionamiento, o averías frecuentes en placas de diferentes modelos... si alguien tiene algún documento, o donde encontrar información sobre placas...
Hola jotadejuankar. Normalmente las placas electrónicas no las reparan los técnicos de mantenimiento. Se suelen enviar al departamento de reparación de placas, los cuales están especializados en electrónica y son ellos los que pueden disponer de mayor información de las placas a nivel hardware. Un saludo
Nota: Si lo que quieres es resolver averias en los ascensores, te vendrá mejor estudiar los esquemas de las maniobras, de eso sí tenemos mucho en el foro. Cuando una placa electrónica falla lo mejor es sustituirla por otra, verdaderamente un técnico no tiene tiempo para analizar la placa en si y detectar el componente averiado ( a veces si se puede llegar a ver algo quemado...).