La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Buenas a todos:
LLevo 2 meses trabajando como técnico en ascensores (algo nuevo para mí), pero os comparto una experiencia. Tenemos un Thyssen con una maniobra CMC3 que se queda bloqueado marcando avería (*8) "fallo de comunicación entre placa de maniobra y la de cabina. Esta maniobra utiliza un protocolo RS-232 (serie) para comunicar, un hilo de transmision y otro de recepción. Le expliqué a mi jefe y mi compañero quie sería interesante comprar un osciloscopio para ver ciertas averías y me han hecho caso. Aquí os enseño lo que para mí es la avería del ascensor, una linea digital está totalmente limpia y la otra con ruido. Voy a comprar los chips que hacen la conversión del bus de datos de placa a RS-232 y a cambiarlos. A ver que os parece...
Buenas compañero, cuando ocurre una avería así lo más fácil es cambiar una tarjeta por otra. No todos los técnicos tenemos a nuestra disposición o los conocimientos necesarios para su uso . Entiendo que tú formación viene por la rama electrónica. En cambio la mía viene por la de electricidad , con conocimientos básicos de electrónica y manejo de osciloscopio, pero es muy raro y difícil que en el día a día se utilice un osciloscopio. La tarea de reparación de placas se encarga otra gente.
Buenas noches. Provengo de una formación electromecánica inicialmente y luego electrónica. Ambas son importantes, pero debo mencionar con justicia que la segunda provee formación teórica y práctica de gran utilidad para los controles actuales, principalmente porque son controladores lógicos programables dedicados con comunicacion serial (generalmente) con módulos periféricos. La adquisición de instrumental electrónico, como lo es un osciloscopio de trazas, enriquece enormemente el conocimiento acerca del diseño y funcionamiento de estás tecnologías. Felicitaciones y saludos a todos los compañeros foreros.
