Las DONACIONES son el único medio de colaboración para mantener el sitio en linea al 100%, ayudando con los gastos que ocasiona su hospedaje.
Se comunica a todos los usuarios que para poder garantizar la continuidad del Foro de Ascensoristas se va a proceder a cerrar el uso del mismo durante los periodos de tiempo que sean necesarios para conseguir reducir el coste económico ocasionado por el consumo de Ancho de Banda y así poder garantizar, como mínimo, el coste que ocasionan el alquiler de los servidores.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos OTIS
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Foro
Temas
Mensajes
Último mensaje
Bitácora Modelos OTIS En este lugar se recopilara toda la información referente a este tipo de elevadores para tener un mejor control de toda la información publicada. Moderadores:Supervisores, Documentalistas
ADVERTENCIA: Todo usuario que se dedique a crear hilos o mensajes sin sentido o contenido no apropiado y con la única idea de sumar puntos, sera PENALIZADO con -5000 puntos, advertido y propuesto para ser BANEADO del foro.
Todo nuevo usuario que se registre, se presente en al resto de usuarios y cree tres mensajes, una vez aprobados por los Supervisores, obtendrá una gratificación de 200 puntos como obsequio de Bienvenida al Foro.
Si en alguna ocasión, al acceder a un enlace y después de pagar, se observa que el enlace esta caído (o es un fake), es necesario informar de ello mediante el formulario de Contacto de la Web para que los moderadores puedan rehabilitar el enlace y...
ADVERTENCIA: Todo usuario que se dedique a crear hilos o mensajes sin sentido o contenido apropiado y con la única idea de sumar puntos, sera PENALIZADO con -5000 puntos, advertido y propuesto para ser BANEADO del foro.
Tengo un Otis 2000, 2 velocidades, que cada cierto tiempo (2 horas, 2 días, 1 semana) se me queda estacionado en planta con puertas abiertas,y sin registro de llamadas....
Se queda con el Led normal apagado y los demás...
Último mensaje
Buen día. En la otra posibilidad de que se quede en cualquier piso con espera programada de puerta cerrada, sí verificaría el contacto de seguridad de la puerta interna de cabina. He leído que has cambiado ambos límites de carrera de la puerta en...
Tengo un error 164-90 en un otis sigma koreano si210 es la SPEC. lo hace de forma ocasional, yo puedo pasar 3 dias monitoriando el ascensor y no pasa nada y puede que un dia registre el error has tres veces en el dia. El asc se...
Último mensaje
Saludos
La falla persiste y al parecer no es una seguridad, estos son los 2 pantallasos de la falla en el Anunciador LCD
lo que puedo observar es que en el momento de la falla la señal de SUPR no se encuentra activa y simulando una falla de...
saludos compañeros,necesito cambiar la numeración del posicional de un GeN2 con GECB.e visto en que menú se hace pero no termino de entenderlo,mi manejo con esta consola no es que sea muy habil.Gracias un saludo.
Último mensaje
Buen día. Gracias por la información. Es una hoja del manual del Otis 2000. Saludos.
Buenas tardes compañeros, si me pudieran ayudar a detectar que maniobra de OTIS es y si hay información en el foro, este elev es de dos desenbarques y es que revizandolo hoy se encuentra en 1er piso desnivelado con puertas semiabiertas sin...
Último mensaje
Por lo que se observa esta en inspección con puertas abiertas y la señal de re apertura activada,
Necesito ayuda con un error de Schindler 330A 94. Tenía varios problemas antes de este código antes de que mi placa CRIPHNA incluso encender. Esto es lo que tengo que hacer por orden de eventos / problemas.
1. Voltaje trifásico verificado @ 208v...
Último mensaje
I am very impressed with this content. It is really helpful content.
Hola compañeros, necesito información sobre maniobras OTIS MCS 410 o MCS411, habia algo por el foro pero han caido los enlaces, a ver si se conseguin rehabilitar o algún compañero puede subir información sobre esta maniobra. Muchas gracias de...
Último mensaje
Hola compañeros, supongo que si, que son Elevonic, o por lo menos son las mas parecidas, había algo por el foro, pero han caido los enlaces. Así que se agradecera cualquier ayuda. Saludos
Hola compañeros del Foro.
Tengo un problemilla con un Motor Gearless y se que con vuestra ayuda podria resolverlo. He visto ya que con vuestra profesionalidad todo es posible.
Como sabeis cada año se realiza las Inspecciones de los aparatos con la...
Último mensaje
Me imagino, que te refieres a este tipo de frenos. Muy pocas veces los he tenido que regular, pero así como con las zapatas regulas la proximidad y la fuerza, con este tipo, también se regula el centrado al disco, para lo que te haría falta un juego...
System Start up routine (draft) es un documento de 47 paginas con muchas fotos y da la rutina de puesta en marcha año 2005 idioma ingles
with GECB-EN
MCS 220 CX GeN2
System Start up routine
Authorization Date:
Running on PCB: MCB_III: GBA26800KF2...
Estimados, estoy frente a un problema. Tengo una maquina OTIS antigua con motor de continua, por ende con generador de corriente continua,
EL tema es que el generador ya no da para mas, ya se ha reparado varias veces y no tiene arreglo Le ofrecimos...
Último mensaje
La corriente contínua, debe ser pura...no vale corriente rectificada.... O al menos es lo que tengo yo entendido.
Es por lo que se genera con una dinamo que saca corriente contínua pura...
Buenas, tengo un modelo de otis que no se cual es. Alguien me puede orientar?
Último mensaje
Efectivamente... muy buena maniobra Otis NE 300, aqui mismo encuentras esa informacion, se puede programar con el test tool o medinate los botones S1 y S2
Tengo una avería intermitente que me está volviendo loco y que está enfadando a los vecinos bastantes.
Cada 3 días (más o menos) aparece la avería 2. El aparato hace un reenvío a la planta baja y queda con dos rayas en...
Último mensaje
Hola chicos muy buenas, tengo un fallo - 2 intermitente, siempre para en el piso 2 con puerta abierta y no atiende a nada. De vez en cuando intenta cerrar puertas, pero en seguida vuelve a abrir puertas a la vez que marca un 6. El display de cabina...
Hola chic@s,tengo un problema en una LCBII coon OVF!0,se me queda parpadeando el led INS,bloqueando la maniobra tanto en DZ como en normal,el test tool marca TCI LOOCK,ya he cambiado los hilos de manguera de lainspeccion,comprobado el...
Último mensaje
Hola a tod@s,averia solucionada cambiamos la LCB II por otra nueva,y solucionado,que facil verdad ??,pues si,lleva ya mas de 15 funcionando sin ningun error.
Un saludo
buenas tardes compañeros alguien que me pueda asesorar con esquemas y valores de las resistencias para abrir y cerrar, para ajustar el operador de puertas otis 7300 ya que el elevador tiene su edad.
saludos:
javo
Último mensaje
seria bueno que colocaras alguna foto del operdor compañero hay personas que no conocemos por denominacionlos equipos pero si fisicamente
quisiera saber como elegir un buen variador de frecuencia para un equipo, cuales son los parametros importantes que se deben considerar a la hora de tomar la decision, por ejemplo de una modernizacion de un coche de 2 velocidades, o para...
Último mensaje
gracias por la informacion :welcome: :welcome: :welcome: :welcome:
Hola. Hoy estuve en una instalción y puse a trastear algo con esta placa. Yo tenía entendido que controla las fases, a parte de eso hace otra función??
En ne300 sería esta ()
En nh300 sería esta ()
SI los enlaces son spam, avisar y los elimino.
Último mensaje
Creo que también hace de protección térmica de la maquina y protección ante ausencia o inversión de fases.
Muy buenas compañeros , me ha entrado en mantenimiento un gen de otis con una pantallas tft sabeis si se puede modificar las imagenes y la hora.
¿cual seria el procedimiento?
Último mensaje
Buenas tardes,
Hay algún otro tema con este tipo de pantallas de Otis, y por lo que pude entender de lo que se comento es que el tema de las noticias y demás las debe de controlar alguna empresa ajena de Zaragoza.
Comentarte también que hoy en día...
Necesitaria algún manual de ajuste del freno de doble bobina que trae la maquina 11 GRACIAS
Último mensaje
este manual esta muy bien, pero yo realmente busco algo de la revision que se le hizo a la maquina 11 VTR para añadirle el doble muele de freno. Viendo la 13 VTR es muy similar, creo q m podrian valer esas instrucciones
No puede abrir nuevos temas en este Foro No puede responder a temas en este Foro No puede editar sus mensajes en este Foro No puede borrar sus mensajes en este Foro
