Ya te entiendo. Es que en aquellos tiempos, ni estaba señalizado el regletero ni nada.
Precisamente el mayor fallo de los de Otis de relés, era ese, no tenían el cableado centralizado en un regletero, cada hilo de hueco o cabina, iba directamente a los relés....
Buenas noches, si añades una foto del cuadro o nos específicas un poco más ...
Si es la maniobra Ele -01 y es hidráulico al renivelar en el bajo puede ocurrir...
iverraga1 escribió: 03 Nov 2018, 00:34:43
Podria alguien ayudarme con una imagen de este tipo de control de maniobra?, no estoy muy familiarizado con equipos Schindler.
Para nada Islupo y es correcto lo que comentas... Pararía con el final de carrera si el parador de dicho extremo estuviera cambiado ... Busqué un esquema sencillo para explicarle el funcionamiento del selector. Un saludo y buen fin de semana.
Us sería el Previo de subir y Ub el previo de bajar,
1,2,3,4,5,6 son llamadas de piso
1F , 2F ...6F son los conmutadores que hay en cada piso y que el ascensor con su movimiento irá cambiando.
Buenas noches, cuál es el que estado de los leds? Que te indica el test tool? De cabina si coge las llamadas? Cuanta más información aportes mejor se podrá indicar el tipo de falla.
Buenas, el F01es máximo tiempo de recorrido: Esto quiere decir que se cumplen las series y mete la dirección . Puede ser que no reciba señales de impulso ,que vaya muy despacio debido a que el motor va en dos frases o que el freno no abre. El F05 : fallos repetidos en la serie de puerta de cabina ...
En su post anterior se le dio ayuda y cómo empezar... Lo ha leído?
Con respecto a los fallos de la microbasic , en el propio manual te viene explicado cada fallo lo que es... Cuál o cuáles no entiendes?
Buenas noches, cuando se mueve entre extremos se encienden IPU e IPD? Que hace cuando lo llamas a un piso que no sea extremo? Mira los errores cambiando el micro interruptor S3 a la posición 1 ,luego a la 2 y nuevamente a la 1(abajo) con los pulsadores 1 y 2 te dará el error...
Buenas noches , me hace mucha gracia la maniobra que has escogido blacksabbath, esta semana estoy haciendo una modernización a una de estas y comentaros una curiosidad de esta maniobra . El contacto de cuñas en Sáez Hermanos estaba siempre derivado a tierra. https://i.postimg.cc/bScCMb5R/IMG ...
Buenas Nagrete, tranquilo que no eres el único... Te recomiendo que empieces por algo sencillo ( ascensor de 1v de relés) http://www.ascensoristas.net/viewtopic.php?f=44&t=9207&p=76042&hilit=Saez+hnos+B+14#p76042 Empieza por entender la lógica y la secuencia del ascensor: Ej . Ascensor de 1V ...
https://i.postimg.cc/jD28QzzV/IMG-20181012-232300.jpg Si quieres que al meterse alguién no tenga que esperar ese tiempo, le puedes poner un 1 al valor 28 ( EN-CK ) para que anule el tiempo de apertura de ...
Buenas tardes, Ingenierio Marcelo :Un nuevo punto de revisión en las planillas de mantenimiento (yo le he otorgado frecuencia semestral).
Semestral? Es un punto a revisar todos los meses...
Un saludo.
Buenas tardes, sería necesario una foto del cuadro de maniobra... Si fuese autómata o la Altamira( maniobra más moderna). En un principio sí sería posible.
Buenas tardes, yo comenzaría por ponerle las memorias originales. Y comprobar desde la placa principal si coge o no las llamadas. Los comunes son conector X2 (F0 ,F1, F2, F3 ) y los pisos X6 (C0,C1,C2,C3) y X7 (C4 ,C5,C6,C7). El crimpado de esos cables es malísimo y pudiera ser una simple mala ...