ok

Gracias

Por el aporte

Esta super bueno.

Saludos

Gracias

Por la información.

Sobre todo cuando debemos tener en cuenta cuales son las diferencias entre maniobras

Saludos

4to archivo que visualizo.

Muy agradecido

Ante todo señores del foro.

La información es muy importante y sobre todo cuando esto nos permite ser cada vez persona mejores como técnicos.

Con esto quiero conprometerme en compartir mi información.

Pero por favor

Indique los procesos de como enviar ...

Gracias.

Por la información

Estas escaleras de procedencia china estan llegando con cuadro de maniobra PLC y lo sorprendente son de la marca mitsubishi.

Por otra parte.

Revisar todo lo que es instalación una vez en funconamiento en cuanto software la escalera no para.

Saludos.

Gracias

Por la información

Por otra parte.

Revisen el calibre del alambrado trifásico desde el medidor hasta la sala de máquinas debe ser el adecuado en cuanto el diametro y conexión firme.

Los defectos deben ser solucionalo con el TLC o cambio de tarjeta de botoneras.

Cuidar las condiciones ...

Gracias

Por esta información.

Es muy util

Por otra parte.

Revisen la puesta tierra estos equipos son muy sensibles, con este tema.

La conexiones flojas, normalmente que se pasaron por alto al momento de la instalación.

Gracias.

Caramba

Es el 3er archivo que visualizo

Creo que hay que tenerles respeto al personal schindler, hoy en día,

Saludos.

Gracias

Estos ascensores kone mucho fallan en la tarjeta de llamadas.

Lamentablemente es una tarjeta unificada para varios pulsadores y debe ser cambiado.

Aveces simplemente se cambia o se necesita un reconocimiento long para que se active como parte del ascensor.

Gracias.

Muy amable y agradecido por la información

Por otra parte

Sorprendido por las clases transmitidas al personal schndler

Hoy en día la información ya esta abierta gracias a ustedes señores del foro

Claro en España esto es una cosa normal

Esto nos da la oportunidad de ser técnicos multimarca y la ...

Sugerencia

Seria importante que cada foto este acompañado con el diagrama eléctrico principal

Es posible por que existe el manual.

Gracias y disculpen si mi sugerencia fuera un poco atrevida.

Saludos

Gracias

Por el aporte.

Sobre todo cuando los variadores yaskawa son adaptables en cualquier maniobra

Sobre las perspectiva del motor eléctrico

Saludos

Gracias por el aporte.

Me olvidaba siempre cuando cambien contactores revisen el ohmiaje de las bobinas debe ser igual o cercano.

Hoy en día existen varios marcas de contactores

Saludos.

Gracias.

Es una aportación muy importante


Ante los diferentes cuadro de maniobra muy útil.

Por otra parte.

Revisar las soldaduras frias y cambiar los optocopladores.

Mil gracias por el aporte.

Saludos

Adicional mente tomar en cuenta.

Revisar las llaves trifásicas de la sala de máquinas y sub estaciones

Revisar el estado de las guardas anti magneticas de todos los relay con un espejo pequeño.

Revisar las condiciones mecánicas de las puerta de cabina y hall

Saludos

Gracias

La verdad que me quedado sorprendido con este tipo de información y muy valiosa y de mucha utilidad.

Por otra parte.

Controlar los falsos contactos con el deslizamiento de los contactos fijos y moviles.

Jalar los cables de los relay 6164 BP si están como chicle cambiarlos inmediatamente ...

abelit escribió:Gracias por el aporte vertical
Saludos

Por favor podrias enviame la informacion de los operadores otis, me quede sin puntos

De antemano gracias.

Leyendo algunos agradecimientos.

Observo que das clases.

Por favor seria un honor compartir experiencias si es posible.

Nuevamente.

Gracias.

Gracias por la informacion

Es una mucha utilidad
Son los mono space de procedencia china.

Por otro lado.

El defecto de estas maniobras es que su display de desgastan muy rapido.


Saludos

Un interesante aporte para ser analizado

Gracias