... colé con el numero.
Comprobé los contactores y sus auxiliares y se veían todos correctamente.
Lo del conector J5 lo desconecté haciendo pruebas una vez estaba bloqueado, y desconectandolo al mismo tiempo que el conector de seguridad, me reseteaba la avería.
Si desconectas el j5 en modo normal creo ...

Gracias por la gran aportación, la verdad es que estaba buscando algo así, para echarle un vistazo con detenimiento, Gracias otra vez

... gracias a todos por crear este foro para resolver dudas, experiencias y todas estas cosas para las que nos registramos. Trabajo desde hace poquito en una empresa multimarca y espero aprender muchas cosas x aquí y a su vez, con el tiempo, ser yo quien tb pueda dar su opinión. Un saludo desde Alicante

... veras que lo piden como formacion y años de experiencia en el sector , en algunas ofertas piden menos experiencia que en otras, hay empresas que por la falta gente con experiencia , se nutren de chicos que pasan por sus manos en practicas ,una vez acabado el grado superior. Y les dan formacion.

... que no hay datos, no hay mas averias y al meterme dentro del menu 40 CF16 PA97 hace una comparacion de ddatos y hasta ahora salia todo bien solo una vez me dio fallo que el cf50 numero de pedido no es el mismo que en variador, el variador es un Vacon NPX y cuando yo llegue aqui el tecnico que vino a ...

Buen tema conpañero .
La otra vez tube un prlblema en un arca 2 y era la tarjeta del encoder del limitador

... o relay? yo llegué a ver eso con lupa sobre tu foto. Pon más datos, no subas solo una general. Nombres de borneras, todo sirve.............!!!!
A su vez debes decir, es antigua, o no, como la ves, que porte tiene, re antigua, o medianamente antigua, todo vale. Por favor, así, es como si sacas foto al ...

... MPDK-136 Y MPDK176. Pero una empresa establecida como ORONA en mi pais montó estos ascensores anteriormente y ya van dos veces que manipulan cada vez que pueden. Cambian el parámetro F9-10 "Run limit day" para que deje de funcionar en un día especifico en cuenta regresiva., pero la trampa está en ...

... ese material y más, y traerlo de vuelta? Este es el lugar donde esos y otros manuales deberían estar. :desert:
Y si alguien revisa Scribd de vez en cuando y pueda subir al Foro los archivos en buen estado —sin palabras ni números pisados—, mejor todavía. A su vez, muchos puntos puede ir ...

una vez llamamos para que nos dieran el código de activación y nos costaba mas pagarles lo que nos pedían que instalar una maniobra nuestra y así se acababa el problema

¡Saludos!
Me llamo Orlando y soy de los países nórdicos. Soy técnico/responsable de ascensores.
Especifico en multimarcas y trabajo en una de las cuatro grandes.

Espero poder ayudar con mis conocimientos. Y también recibir ayuda de vez en cuando.

Disculpen mi mal español.

Atentamente :-)

... se pasan están 10-15 minutos tocan algo y me dice que ya les diré si mejor o peor... pero yo también les he dicho que deberían estar mas tiempo cada vez que vienen, no le veo sentido a venir 20 veces 10 minutos cuando quizá estando toda la mañana se podría avanzar mucho más y no venir tantas veces...

Hola a todos! Os quería exponer un fallo que me está dando un jarre sivic. La cuestión es que me fallan los pulsadores de cabina pero de vez en cuando y no sé por dónde puede venir el fallo.

Gracias por vuestras respuestas, ayer los de TKE vinieron a verlo por enésima vez y me comentaron que apretaron varios tornillos de los anclajes que estaban algo sueltos pero nada de hecho lo ahora lo escuchamos más.
Respondiendo a algunas dudas, los anclajes van a una pared de hormigón, es la que va ...

... sube o baja varias veces disminuye dicho sonido considerablemente. El cuadro de maniobra lo tengo bastante cerca, está en la ultima planta y vivimos en la penúltima. Intento subir de nuevo el video a ver si esta vez lo logro, dicho ruido se escucha al final del vídeo.

https://youtu.be/MhqtFqAvIBw

... con variador de frecuencia. Si es asi descarta que sea cuando frene, te explico . El motor lo gobierna un variador de frecuencia , que segun la maniobra acelera o decelera y cuando la cabina se detiene es el variador el que lo detiene eléctricamente y una vez quieta la cabina, es cuando cae el freno.

... ascensor y cuando este desacuñado procederemos sin quitar bragas del chasis de cabina a quitar puentes del cuadro de aflojamiento y acuñamiento una vez echo y todas las seguridades correctas procederemos a quitar las bragas del chasis de cabina, y seguido elevaremos la cabina asta quitar el tractel ...

... en muchas maniobras es mi compañero - amigo Kukusumuxu, yo soy de la época de los relays, de los multivoltajes, de los Schindler antiguos, Atlas, Otis, etc. Trastos viejos jaja mi pasión! y si no hay diagramas, cada vez q voy a mantenimiento, levanto parte del circuito!
Saludos cordiales :drinksbe:

... guiar el peso total sin apenas esfuerzos laterales, con lo que con un buen engrase duran mucho. En los mochilas el esfuerzo sobre las guías y a la vez en las fijaciones de obra es muy alto. A esto se suma el problema de algunos fabricantes con sus ruedas y diseños. Hay ruedas que no son compatibles ...

... de los planos. Es importante asegurarse de todas ellas antes de empezar el montaje. También es importante comprobar las medidas de entreguias una vez retiremos el escantillón de la fijación y rectificarla si no es correcta. Los técnicos de mantenimiento y los clientes usuarios agradecerán estos ...

Hola buen dia y saludos desde Perú, alguno tendrá el OH CON 4423 diagrama XBA21310D por fa or me gustará poder conseguirlo y tal vez alguna experto de elevadores podría decirme la diferencia entre el 4423 y el 4421 a parte del número jaja gracias y éxitos siempre a este gran grupo

... a 220v. Y tercera pero fundamental ventaja, este circuito tiene un rele con un contacto conmutado libre de tension, este rele cambia de estado cada vez que interrumpan la barrera . Ese contacto lo puedes poner en paralelo si la maniobra usa un contacto abierto para la obstrucción o reapertura o en ...

... en ese archivo re viejas de Schindler a carbón y contacto de cobre. Se me hace que el que armó ese catálogo no agregó las botoneras, a su vez seguramente ya ni las consigues porque los contactores q muestran rondan el año 1975 ó 1980 esas botoneras ya ni deben existir. Yo revisaré en otro ...

... tan facil como llamar al servicio postventa de imen, por tu desconocimiento, te comento que imen fabrica partes mecanicas y partes electricas y a su vez es una empresa mantenedora a nivel nacional . La maniobra de la cual solicita informacion el compañero ya tiene unos añitos.
Pero en el foro hay ...

Pues todo eso lo tengo que hacer cada vez que yo corto la corriente o hay un corte en la comunidad por algo, yo creo que pueden venir los tiros en la scpu, que por algo se le borra la información

... plc-technical-manual
Saludos cordiales y Suerte!!
PD: de repente el compañero del Foro de Ascensoristas, Popi, esté bien acertado con cambiar de una vez el autómata y ya. Pero claro hay que tener todos los datos...


Grcias RoB por la respuesta tan detallada.

En teoría la bateria nunca se descargo ...