... entero, esa inversión casi seguro habrá que hacerla a riego de que cierren los ascensores sin tener instalado uno nuevo. Un desastre vaya…

Pues lo dicho, gracias por vuestras opiniones!

Un saludo.

https://i.postimg.cc/xkBnQkQV/5857309629459664146.jpg

https://i.postimg.cc/TyBfxy6F ...

Marcelo Persivale escribió: 23 May 2026, 16:56:57 Buen dia pedro_trd. Ambos ascensores presentan esta falla o solo uno ? Dispones de POME ?

Pues no te sabría decir ahora mismo si ocurre con ambos, en ese momento estaba en de la izquierda en planta y el de la derecha no.
No, no dispongo de POME
Un saludo

Pues al final se ve que era verdad

Antes de la Directiva de Junio del 1999 no era obligatorio paracaídas doble efecto. Pues anda que no queda parque de ascensores de antes del 99. E incluso después del 99, se permite unidireccional en Gearless con control freno con micros, creo.

Buff. Pues anda que no quedan paracaídas unidireccionales ni nada... Miles y miles...


jajaja :grin:entonces no le dan pelota en España a la reglamentación, o es que aún los unidireccionales los permiten por ser modelos anteriores a la norma?

:helpme: ya vendrán más compatriotas de tu bonita ...

Buff. Pues anda que no quedan paracaídas unidireccionales ni nada... Miles y miles...


jajaja :grin:entonces no le dan pelota en España a la reglamentación, o es que aún los unidireccionales los permiten por ser modelos anteriores a la norma?

:helpme: ya vendrán más compatriotas de tu bonita ...

Buff. Pues anda que no quedan paracaídas unidireccionales ni nada... Miles y miles...

Hola pues en mi empresa estamos llevando de 170 a 180 aparatos en mantenimiento y no digas ni mu, y es la cuarta empresa más potente a nivel europeo……

... y suelen tener un banco de velocidades,, larga ,nivelacion , revision y otra para los pisos cortos, si al sustituir el variador no respetaron el banco de velocidades, pues lio al canto.
Hay maniobras que para solucionar eso tambien se puede cambiar el orden del pulso o señal de cambio de velocidad.

En weko, miráis y hay varios anclajes y hasta una de 5 mm y cada operador tiene su historia, incluso las conexiones si hay doble embraque, si no se sabe donde ponerle la serie Lo mejor es que estén en reposo, si no hay otra pues a moverse, La cinta de doble cara puede ayudar muchísimo.

comparto esta publoicacion como correcta......Para cambiar el reten lo primero es tener el reten apropiado para ser cambiado pues retenes ai de muchas medidas y un fallo de medida puede ocasionar un mal contratiempo... Lo primero es con un tractel de 1000kg o de mas mejor tambien segun el ascensor que ...

Pues en lo referente a las averías, las hemos tenido de todos los colores. La mas recurrentes es que la cabina se queda atascada entre plantas, también por ejemplo le das al numero 2 y se va para el 5. O se queda la luz de funcionamiento encendida, le das a cualquier botón de piso y no hace nada. Hace ...

... en pórtico buscan que donde hacen el amarre al chasis de los cables, éste lo más equilibrado posible, por lo que las rozaduras sufren poca carga pues lo único que hacen es guiar el peso total sin apenas esfuerzos laterales, con lo que con un buen engrase duran mucho. En los mochilas el esfuerzo ...

Pues todo eso lo tengo que hacer cada vez que yo corto la corriente o hay un corte en la comunidad por algo, yo creo que pueden venir los tiros en la scpu, que por algo se le borra la información

Pues asi es, mas o menos, no se si por decirlo de memoria .Buscar 40 y ponerlo en 1 y buscar CF= 15 y presionar Ok , Para abandonar la botonera de cabina y pulsar en el interface hmi esc, luego poner el 40 a 0 y presionar ok. Esto es asi para la Cop5B- N y la Cop4 B.

Si es lo mejor, pues corto la corriente en el interruptor general JH, hago la prueba del teléfono y rearmo el JH, cuando se resetea funciona todo bien excepto la llamadas de cabina, entonces tengo entrar en el menú 40 y en CF 15 y volver a configurar pulsador para cada planta


Y empiezas a ...

Si es lo mejor, pues corto la corriente en el interruptor general JH, hago la prueba del teléfono y rearmo el JH, cuando se resetea funciona todo bien excepto la llamadas de cabina, entonces tengo entrar en el menú 40 y en CF 15 y volver a configurar pulsador para cada planta

... les digo que no, se que hay piratillas que hacen cosas parecidas pero ho en dia eso es meterte en un follon. Como el aparato tenga un accidente sera mejor que tengan un buen abogado.
Hay que dejar de echarse mierda encima, si hay que legalizar pues se hace. Nos guste mas o menos las normas.

... OCA.
Pedir a la comunidad que haga un nuevo desembolso por una maniobra ,teniendo esta nueva es una tontearía.
Si lo hubiesen cambiado todo antes pues si, pongo un gerless. Pero así , si fuese mi comunidad yo solo cambiaria la maquina. LA diferencia que notara el chico afectado es mínima en Db y ...

... dias compañeros,
Me podéis pasar el esquema GeN2 TRIVIUM? Gracias


Buenas tardes o buenas noches compañero. ¿Te has registrado en el foro ya?. ¿Pues a que esperas?. Saluda a los demás foreros y dinos algo de ti.
Aquí te dejo el link que te llevará a Presentaciones: https://www.ascensoristas.net ...

Pues si aún quedan maniobras que abren puertas al pulsar el abre puertas en cualquier viaje, ya sea de correcion o normalmente pues igual hay que cambiar la maniobra. Fácil tiene más de 40 años. Y si, entiendo que las barreras deben funcionar en el 100×100 de los viajes. Y si se va la luz y hace ...

... atención los destinos del norte de europa sobre todo, Irlanda, Holanda, GB etc... Pero si podéis aportar info de otros sitios como Hispanoamerica pues también está bien conocer un poco más los detalles de nuestro maravilloso oficio en distintas regiones.

Buenas tardes , yo conozco a una persona ...

... atención los destinos del norte de europa sobre todo, Irlanda, Holanda, GB etc... Pero si podéis aportar info de otros sitios como Hispanoamerica pues también está bien conocer un poco más los detalles de nuestro maravilloso oficio en distintas regiones.

Buenas tardes , yo conozco a una persona ...

... trabajo no nos va a faltar, pero me llama la atención los destinos del norte de europa sobre todo, Irlanda, Holanda, GB etc... Pero si podéis aportar info de otros sitios como Hispanoamerica pues también está bien conocer un poco más los detalles de nuestro maravilloso oficio en distintas regiones.

max escribió: 26 Ago 2025, 09:35:46 Anda, curioso. No me había pasado. Si que es cierto que en esa maniobra no he puesto ninguna. Si que parece programación.
Un saludo

Pues por lo que me comentan ocurre con alguna mas., con gen lva no me ha pasado y de thyssen es la primera que pongo.

Pues si aún quedan maniobras que abren puertas al pulsar el abre puertas en cualquier viaje, ya sea de correcion o normalmente pues igual hay que cambiar la maniobra. Fácil tiene más de 40 años. Y si, entiendo que las barreras deben funcionar en el 100×100 de los viajes. Y si se va la luz y hace un ...