Buenas Larguss.
Ese montacargas en planta no lleva bulones antideriva?
¿Has mirado la válvula de bajada que no quede accionada mecánicamente?
Algo de suciedad en el interior, la junta deteriorada etc.
Yo la abriría y haría una limpieza y cambio de juntas.
Un saludo.
Solucionado!
Finalmente era un corto en la cuerda de maniobra que viene de la revisión creo que normal con bajada.,pasando 230v haciendolo bajar en lenta hasta el prefinal.
Hemos tenido problemas similares con el Motor Siemens y Variador OTIS AT120, hemos desconectado todo los pertinente a DOB, boton de reapertura, banda fotoelectrica... y comenzamos a descartar variador y motor. Nosotros pudimos llegar a descartar todo y llegar a saber que lo fallaba era el encoder d...
Lo que me preocupa no es tanto las puertas abiertas, sino que baja sin seguridades tambien. He de mirar eso que me dices del trafo, a ver si está sacando alguna salida por otro sitio. No falla alimentacion y no tiene bateria de emergencia Mira a mí no se me dio nunca este caso, pero si ves , un man...
Desconozco si lo tiene que hacer con puertas abiertas de cabina , pero creo que ese es tu problema,porque estás respetando el mismo cuadro, alguna conexión de la alimentación o del trafo , por el lado de las series te está fallando. Lo que me preocupa no es tanto las puertas abiertas, sino que baja...
Kukusumuxu escribió: ↑24 Nov 2023, 06:30:25
Cuando baja en lenta,¿ que válvula de bajada está alimentada la de emergencia o la de funcionamiento normal?.
La de funcionamiento normal, no tiene válvula de emergencia.
¿Sabes si el ascensor es VF o 2 velocidades?
Puede ser un ruido provocado por el variador de frecuencia.
De ser un 2 velocidades puede que los colocasen en el hueco y cuando el ascensor sube baje o cambie de velocidad al entrar los contactores te provoque ese ruido.
Buenas a todos. Tengo un Thyssen Serie F biplaca con error *1. Hidraúlico arranque directo. El problema es el siguiente: Está en el prefinal inferior, va a la planta siguiente y al llegar a planta abre puertas y baja con ellas abiertas en lenta de nuevo hasta el prefinal Cuando sube, sube en rápida...
LO SIENTO HABLO DE MONOPLACA El error 1 es un problema de contactores , relés auxiliares ( T69- T69a ) cambios mecánicos B69 y B69a)y un fallo de placa , pueden fallar los contactores porque alguno este metido y este interrumpida la entrada SC( señal de contactores) , con contactores en reposo la s...
Compañero te puedo asegurar que el problema es de placa tu el mismo problema le instale una monoplaca y problema resuelto lo demorado fue conseguir la placa mucho exitos Buenas, gracias por el aporte. Pero justo vengo de adaptarle una monoplaca, y sigue haciendo lo mismo. Le mire las cuerdas de man...
Le cambié los 2 fotorruptores, la placa de cabina y el modulo sr de preapertura y sigue haciendo lo mismo.
Hacia el 0 sube bien y corta con las seguridades pero baja en lenta con puertas abiertas y seguridades abiertas y solo para con la revision metida.
Buenas Carina.
La maniobra es Orona Arca 2
Las Arca 1 el conector VGA es macho, en las Arca 2 es Hembra como en tu caso.
La placa de telefono Arca 2 tambien.
:helpme: Ahh ok, no será que quedó siempre puesta la renivelación inferior..? sinó, entonces realmente me supera. Pero ya vendrán en tu auxilio, aquí muchos dominan equipos Thyssen. ¿Como si saliese del fotorruptor superior hacia arriba y quisiese bajar a planta de nuevo te refieres? Lo descarto po...
Estimado eltipico, sugiero que desconfíes de la válvula de descenso , para mi punto de vista es hidráulico, quizás se trabe por mugre, suciedad, o por mala calidad, o por el sistema de rescate que hayan dejado trabada la manija manual, se queda media abierta y no eléctrico . Cuidado a su vez pon va...
Buenas a todos. Tengo un Thyssen Serie F biplaca con error *1. Hidraúlico arranque directo. El problema es el siguiente: Está en el prefinal inferior, va a la planta siguiente y al llegar a planta abre puertas y baja con ellas abiertas en lenta de nuevo hasta el prefinal Cuando sube, sube en rápida ...
Buenas, al abrir la puerta del foso lleva un contacto que bloquea la maniobra, en el cuadro de maniobra al lado de la revisión hay un botón verde y rojo, manten los 2 pulsados un ratito y se desbloquea el error
Buenas de nuevo. Esto es un pdf que saque de esta página. gedac-gremi.org/es Pone que es de Cataluña pero es asi en toda España. Información facilitada por el Gremio Empresarial de Ascensores de Catalunya • Acceso a examen para la obtención de la habilitación de competencia profesional como conserva...
Por lo que yo tengo entendido con mi poca experiencia que tengo en el sector, ahora mismo en Barcelona se acaban de celebrar unos examenes para conseguir el carnet de ascensorista, y no sé si era la última o penúltima vez que se celebraba dicho examen para gente que no tenía los estudios concretos p...
Muy buenas tardes a todos.
He estudiado electromecánica y empecé a trabajar de ascensorista hace unos meses, asique todo lo que pueda aprender leyendo o todo en lo que pueda ayudar estaré encantado de que así sea.
Un saludo y buen día.